Motrice
Renault Trucks
Motrice Renault Trucks D
210
4X2
Euro 6
- Cassetta
- Cassetta con portello posteriore
82 083 kms -
2017
Prezzo su richiesta
AQUITAINE TRUCKS RIVE GAUCHE MERIGNAC
5 av. du Meilleur Ouvrier de France
33700 MERIGNAC
Francia
33700 MERIGNAC
Francia
Emmanuel JEANNE
- Data della prima registrazione:
- Potenza del motore HP: 210
- Volume motore: 5.00L
- Tipo di energia: Diesel
- Cabina: Cabina corta
- Freni supplementari: Freno sullo scarico , Nessun freno supplementare
- Litri serbatoio carburante destro: 215
- Altezza del telaio: Basso (850 mm)
- utwp.pdp.equipment ADR
- Peso lordo del veicolo: 12t
- Pesi totali ammessi: 12t
Informazioni supplementari offerta
D 12 210 Excellent état. 7500 x 2500 X 2360 mm. Hayon rabattable 1500 KG.
MOTEUR DTI 5 EURO 6 210 CHEVAUX
Puissance maxi : 154 kW à 2200 tr/mn
Couple maxi : 800 Nm de 1050 tr/mn à 1700 tr/mn
Puissance fiscale : 14 cv
Diesel 4 cylindres en ligne - 4 soupapes par cylindre - Distribution arrière
Injection directe haute pression COMMON RAIL 2000 bars
Suralimenté par turbo compresseur à géométrie variable
Recyclage des gaz d'échappement EGR
Capacité en huile : 14,5 l filtration comprise
Carter d'huile tôle
Capacité du circuit de refroidissement : 13 litres
Système post-traitement compact (5° injecteur, catalyseur, FAP, SCR)
Niveau sonore conforme aux normes CEE (80dB)
EMBRAYAGE
Embrayage SAE 395 poussé
BOÎTE DE VITESSES
Boîte de vitesses robotisée OPTITRONIC 6AS 800 (6,58 - 0,78) et embrayage automatisé
6 rapports avant et 1 rapport arrière
Choix du mode d'utilisation au volant (automatique / manuel / manœuvre)
RALENTISSEUR
Ralentisseur sur échappement (80 kW à 2800 tr/min)
ESSIEU
Capacité charge avant : 4,5 t
PONT ARRIERE
Pont P08120 à simple réduction
Sans blocage de différentiel
Capacité charge arrière (maxi technique) : 8,5 t
Ratio de pont : 3,31
Régime moteur à 90 km/h : 1609 tr/mn
PNEUS ET ROUES
Dimension 245/70 R17,5
Roue et porte roue de secours dans l'empattement gauche
FREINAGE
EBS :
Système d'antiblocage des roues (ABS)
Anti-patinage des roues (ASR)
Drag torque contrôle (Contrôle du couple lors d'une phase de rétrogradage)
Alerte performance de freinage
Contrôle de trajectoire et système anti-renversement ESC (Electronic Stability Control)
Essai de traction d'attelage
Assistance au freinage d'urgence (AFU)
Feux d'arrêt d'urgence (EBL)
Frein de stationnement :
A commande pneumatique, immobilisation assurée par cylindres à ressort sur roues arrière
CABINE
Extérieur cabine :
Tôlerie cabine électro-zinguée, traitée par cataphorèse
Suspension cabine sur 4 plots élastiques.
Basculement cabine hydraulique
2 rétroviseurs chauffants télécommandés
Prise d'admission d'air sous plancher
Indicateur de colmatage filtre à air
Déflecteur de toit
Pare-brise feuilleté teinté et vitres teintées
Sans lunette arrière
Intérieur cabine :
Desserte de rangement sous pavillon
Trois pare-soleil sur pare-brise
Siège conducteur suspendu pneumatique avec ceinture de sécurité embarquée
Accoudoir conducteur
Lève-vitres électriques
Climatisation
Equipement au volant :
Volant 4 branches réglable en hauteur et en profondeur avec commande régulateur de vitesse
Tableau de bord :
Prise de courant 12V sur tableau de bord, pour accessoires
Système anti-démarrage commandé par clé transpondeur
Clef pliable
Télécommande des portes
Régulateur de vitesse
EQUIPEMENT ELECTRONIQUE
Interface de gestion de flotte FMS Gateway
Système d'avertissement de franchissement de ligne (LDWS)
Système de freinage automatique d'urgence
EQUIPEMENT ELECTRIQUE
Capacité batterie 185 Ah, Coupe batteries, Alternateur 130A
Suspension avant : Ressorts avant à lames paraboliques
Suspension arrière : Suspension arrière pneumatique
RESERVOIR A CARBURANT 215 litres à droite
Réservoir AdBlue 32 litres
MOTEUR DTI 5 EURO 6 210 CHEVAUX
Puissance maxi : 154 kW à 2200 tr/mn
Couple maxi : 800 Nm de 1050 tr/mn à 1700 tr/mn
Puissance fiscale : 14 cv
Diesel 4 cylindres en ligne - 4 soupapes par cylindre - Distribution arrière
Injection directe haute pression COMMON RAIL 2000 bars
Suralimenté par turbo compresseur à géométrie variable
Recyclage des gaz d'échappement EGR
Capacité en huile : 14,5 l filtration comprise
Carter d'huile tôle
Capacité du circuit de refroidissement : 13 litres
Système post-traitement compact (5° injecteur, catalyseur, FAP, SCR)
Niveau sonore conforme aux normes CEE (80dB)
EMBRAYAGE
Embrayage SAE 395 poussé
BOÎTE DE VITESSES
Boîte de vitesses robotisée OPTITRONIC 6AS 800 (6,58 - 0,78) et embrayage automatisé
6 rapports avant et 1 rapport arrière
Choix du mode d'utilisation au volant (automatique / manuel / manœuvre)
RALENTISSEUR
Ralentisseur sur échappement (80 kW à 2800 tr/min)
ESSIEU
Capacité charge avant : 4,5 t
PONT ARRIERE
Pont P08120 à simple réduction
Sans blocage de différentiel
Capacité charge arrière (maxi technique) : 8,5 t
Ratio de pont : 3,31
Régime moteur à 90 km/h : 1609 tr/mn
PNEUS ET ROUES
Dimension 245/70 R17,5
Roue et porte roue de secours dans l'empattement gauche
FREINAGE
EBS :
Système d'antiblocage des roues (ABS)
Anti-patinage des roues (ASR)
Drag torque contrôle (Contrôle du couple lors d'une phase de rétrogradage)
Alerte performance de freinage
Contrôle de trajectoire et système anti-renversement ESC (Electronic Stability Control)
Essai de traction d'attelage
Assistance au freinage d'urgence (AFU)
Feux d'arrêt d'urgence (EBL)
Frein de stationnement :
A commande pneumatique, immobilisation assurée par cylindres à ressort sur roues arrière
CABINE
Extérieur cabine :
Tôlerie cabine électro-zinguée, traitée par cataphorèse
Suspension cabine sur 4 plots élastiques.
Basculement cabine hydraulique
2 rétroviseurs chauffants télécommandés
Prise d'admission d'air sous plancher
Indicateur de colmatage filtre à air
Déflecteur de toit
Pare-brise feuilleté teinté et vitres teintées
Sans lunette arrière
Intérieur cabine :
Desserte de rangement sous pavillon
Trois pare-soleil sur pare-brise
Siège conducteur suspendu pneumatique avec ceinture de sécurité embarquée
Accoudoir conducteur
Lève-vitres électriques
Climatisation
Equipement au volant :
Volant 4 branches réglable en hauteur et en profondeur avec commande régulateur de vitesse
Tableau de bord :
Prise de courant 12V sur tableau de bord, pour accessoires
Système anti-démarrage commandé par clé transpondeur
Clef pliable
Télécommande des portes
Régulateur de vitesse
EQUIPEMENT ELECTRONIQUE
Interface de gestion de flotte FMS Gateway
Système d'avertissement de franchissement de ligne (LDWS)
Système de freinage automatique d'urgence
EQUIPEMENT ELECTRIQUE
Capacité batterie 185 Ah, Coupe batteries, Alternateur 130A
Suspension avant : Ressorts avant à lames paraboliques
Suspension arrière : Suspension arrière pneumatique
RESERVOIR A CARBURANT 215 litres à droite
Réservoir AdBlue 32 litres
Informazioni tecniche
telaio
cabina ed equipaggiamenti
catena cinematica
allestimento
| Tipo di telaio: |
Carro
|
| Data di costruzione: |
|
| Passo: |
5300
|
| Sospensioni anteriori: |
Sospensione parabolica
|
| Sospensioni posteriori: |
Pneumatica
|
| Dimensione pneumatico: |
245/70 R17,5
|
| Telaio equipaggiamento: |
Serbatoio in plastica
|
| Data di scadenza revisione : |
|
| Peso a vuoto: |
6.65
|
| Peso lordo del veicolo: |
12.0
|
| Carico utile: |
5.35
|
| Dotazione pneumatici: |
DOUBLE
|
| Numero di assali: |
2
|
| Tipo di identificazione del veicolo: |
MDA2
|
Incluso nella vostra offerta Used Trucks by Renault Trucks
L'impegno al vostro fianco di Renault Trucks, all'insegna della fiducia e della trasparenza.
-
NESSUN COMPROMESSO SULLA QUALITÀ Perché la qualità di un veicolo usato non s'improvvisa, ogni camion viene controllato e rimesso a nuovo dai professionisti della rete Renault Trucks, sulla base delle raccomandazioni del costruttore e con ricambi originali: è questo l'impegno di Renault Trucks.
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Assicurazione e finanziamento
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Soluzioni Optifuel
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Esportazione
Un servizio di esportazione da definire - per il momento non sono disponibili né un logo né informazioni
-
Garanzia catena cinematica
Un servizio di garanzia e rimorchio
